Comment utiliser cette calculatrice
- Faites le plein complet et notez le kilométrage au compteur ou remettez le compteur journalier à zéro.
- Roulez normalement jusqu'à ce que le réservoir soit bas, puis faites à nouveau le plein complet.
- Entrez la distance parcourue et le volume de carburant ajouté lors du deuxième plein.
- Répétez l'opération sur trois ou quatre pleins et calculez la moyenne des résultats.
Méthode de calcul
Le MPG correspond aux miles parcourus divisés par les gallons ajoutés, le carburant ajouté au second plein représentant exactement ce que la distance mesurée a consommé. À condition que les deux pleins atteignent le même niveau. C'est pourquoi la mesure de plein à plein est essentielle : un plein partiel rompt la correspondance entre distance et carburant, et le chiffre d'un seul réservoir reflète aussi le type de conduite spécifique à ce trajet.
La consommation métrique inverse ce rapport : les litres aux 100 km diminuent à mesure que l'efficacité augmente, avec une conversion de L/100km = 235,215 ÷ MPG pour les gallons US, ou 282,481 ÷ MPG pour les gallons impériaux. Notez bien le gallon utilisé, car un gallon US équivaut à 3,785 litres contre 4,546 pour le gallon impérial, une différence de 20 % qui fait paraître les chiffres de MPG britanniques et américains meilleurs ou pires qu'ils ne le sont. Les ordinateurs de bord affichent généralement des valeurs optimistes de quelques pour cent, une moyenne mesurée est donc plus fiable.
Formule et références
MPG = miles / gallons ajoutés ; L/100km = litres / (km / 100) ; L/100km = 235,215 / US MPG
Définitions du gallon US (3,785412 L) et du gallon impérial (4,546 L) ; constantes de conversion dérivées de celles-ci.
Exemple de calcul
Mesure de plein à plein sur trois réservoirs : 348 miles pour 11,2 gal, 402 pour 13,6 gal, 291 pour 9,4 gal.
- Réservoir 1 : 348 / 11,2 = 31,1 MPG.
- Réservoir 2 : 402 / 13,6 = 29,6 MPG.
- Réservoir 3 : 291 / 9,4 = 31,0 MPG.
- Combiné : 1 041 miles / 34,2 gal = 30,4 MPG.
30,4 MPG combiné, équivalant à 7,7 L/100km. Le total des miles divisé par le total des gallons, ce qui constitue la méthode correcte pour combiner les réservoirs.
Questions fréquentes
Pourquoi dois-je remplir complètement le réservoir ?
Le remplissage de plein à plein garantit que le carburant ajouté correspond exactement à celui consommé sur la distance mesurée. Un plein partiel laisse des niveaux de départ et d'arrivée différents, ce qui rend le résultat sans valeur.
Dois-je faire la moyenne des MPG de chaque réservoir ?
Non. Divisez le total des miles par le total des gallons. Faire la moyenne des chiffres individuels donne le même poids aux petits et aux grands trajets et fausse légèrement le résultat.
Mon ordinateur de bord est-il précis ?
Il est généralement optimiste de quelques pour cent car il se base sur le temps d'injection plutôt que sur une mesure réelle du carburant. Une moyenne de plein à plein sur plusieurs réservoirs est plus digne de confiance.
Pourquoi le chiffre de MPG britannique est-il plus élevé que le chiffre américain pour une même voiture ?
Le gallon impérial équivaut à 4,546 litres contre 3,785 pour le gallon US, donc une efficacité identique donne un chiffre impérial environ 20 % plus élevé. Vérifiez toujours quel gallon est utilisé.