Comment utiliser cette calculatrice
- Entrez votre valeur de consommation de carburant.
- Sélectionnez son unité, en veillant à distinguer le MPG américain du MPG impérial.
- Consultez les quatre équivalents dans les résultats.
- Rappelez-vous qu'un MPG plus élevé est préférable, tandis qu'un L/100 km plus faible est meilleur.
- Utilisez le calculateur de MPG pour déterminer d'abord votre consommation à partir des pleins de carburant.
Méthode de calcul
Deux familles de mesure coexistent et sont inverses l'une de l'autre. Le MPG et le km/L sont des mesures d'efficacité : distance parcourue par unité de carburant, où une valeur plus élevée est meilleure. Le litre aux 100 km est une mesure de consommation : volume de carburant par unité de distance, où une valeur plus faible est meilleure. La conversion entre ces deux familles nécessite d'inverser le chiffre et non simplement de le multiplier par un facteur, c'est pourquoi la relation forme une courbe plutôt qu'une ligne droite.
Cette courbure a une conséquence pratique couramment appelée l'illusion du MPG. Passer de 15 à 20 MPG permet d'économiser beaucoup plus de carburant sur une même distance que de passer de 40 à 50 MPG, même si ce second gain paraît plus élevé. Sur 10 000 miles, le premier cas économise 167 gallons contre seulement 50 pour le second. Les unités de consommation rendent cela évident d'emblée, raison pour laquelle la majeure partie du monde utilise le L/100 km.
La disparité des gallons complique encore les choses. Un gallon impérial équivaut à 4.54609 L contre 3.785 L pour le gallon américain, soit environ 20 % de plus ; un véhicule identique affichera donc une valeur environ 20 % meilleure en MPG impérial. Une valeur de 40 MPG impérial ne correspond qu'à 33.3 MPG US. Toute comparaison transfrontalière doit préciser le gallon de référence, et les chiffres officiels d'homologation des constructeurs comportent leurs propres réserves quant à leur fidélité en conditions réelles.
Formule et références
km/L = US MPG × 0.4251437 = imperial MPG × 0.354006; L/100 km = 100 ÷ (km/L); US MPG = imperial MPG × 0.832674
NIST Handbook 44 Annexe C ; UK Weights and Measures Act 1985 ; procédures d'essai de consommation EPA (40 CFR Partie 600).
Exemple de calcul
Une voiture est annoncée à 6.5 L/100 km et vous souhaitez la comparer à une annonce américaine exprimée en MPG.
- Entrez 6.5 et sélectionnez litres aux 100 km.
- Inversez en km/L : 100 ÷ 6.5 = 15.38 km/L.
- Convertissez en MPG US : 15.38 ÷ 0.4251437 = 36.2 MPG.
- Convertissez en MPG impérial : 15.38 ÷ 0.354006 = 43.4 MPG.
6.5 L/100 km équivaut à 36.2 MPG US ou 43.4 MPG impérial : même voiture, trois chiffres, seules les unités changent.
Questions fréquentes
Le MPG américain est-il identique au MPG britannique ?
Non. Les chiffres en MPG impérial sont environ 20 % plus élevés pour une consommation identique car le gallon impérial est plus grand.
Pourquoi le L/100 km est-il inversé par rapport au MPG ?
Parce qu'il mesure le carburant consommé par unité de distance plutôt que la distance parcourue par unité de carburant. Une valeur plus faible est donc meilleure sur cette échelle, et les deux sont réciproques.
Qu'est-ce que l'illusion du MPG ?
C'est le fait que des gains égaux en MPG ne correspondent pas à des économies de carburant égales. Passer de 15 à 20 MPG économise beaucoup plus de carburant que de passer de 40 à 50 MPG sur la même distance parcourue.
Pourquoi mon véhicule ne correspond-il pas à sa consommation officielle ?
Les valeurs officielles proviennent de cycles d'essai normalisés. Les démarrages à froid, les courts trajets, la vitesse, la charge, la pression des pneus et la climatisation dégradent la consommation réelle, souvent de 10 à 20 %.